Лобанов-логист
Лобанов-логист
Личный кабинетВходРегистрация
Например: Логистика

В Москве самые длинные автомобильные пробки Мария Грибцова

В Москве самые длинные автомобильные пробки
 
Мария Грибцова, опубликовано: 08.09.2011

В то время как за прошедший год условия автомобильных поездок стали значительно более комфортными, недовольство водителей резко возросло. Об этом свидетельствуют результаты проведенного корпорацией  IBM  ежегодного глобального исследования транспортных проблем городов IBM Commuter Pain Survey.  В опросе приняло участие более 8000 автомобилистов в 20 городах на 6 континентах. 

Представленный сегодня отчет по итогам исследования IBM Commuter Pain Survey показывает, что по сравнению с результатами прошлогоднего опроса сейчас в ряде городов все больше людей предпочитают общественный транспорт личным автомобилям. В то же время, во многих городах отмечен резкий рост процентной доли респондентов, заявивших, что ситуация с дорожным движением \"несколько\" или \"заметно\" улучшилась за последние три года. 

По сравнению с прошлым годом во многих городах значительно большее число респондентов сообщили об участившихся стрессовых состояниях на дорогах, что отрицательно сказывается на продуктивности их работы или учебы.

Эти проблемы существуют во всем мире - 69% всех участников опроса отметили, что условия движения на дорогах тем или иным образом отрицательно влияют на их самочувствие. Около 42% всех респондентов сообщили об усилении стресса и еще 35% опрошенных поездки в городе на автомобиле раздражают.

Миллиард автомобилей

Количество автомобилей по всему миру перешагнуло отметку в один миллиард. Города продолжают бороться с проблемой дорожных пробок и искать новые пути обеспечения транспортных потребностей. 

Как показало исследование, активное инвестирование в инфраструктуру, осуществляемое в некоторых странах с наиболее быстрорастущей экономикой, похоже, приносит свои плоды. Больше всего респондентов отметили улучшение условий дорожного движения в Бангалоре, Нью-Дели, Пекине и Шэньчжэне. Пекин, например, в прошлом году выделил около 80 млрд юаней на совершенствование своей транспортной инфраструктуры.

Результаты опроса отражают возросшую готовность горожан к использованию общественного транспорта для более комфортных ежедневных поездок на работу или учебу. В целом, 41% опрошенных считает, что улучшение функционирования общественного транспорта будет способствовать уменьшению пробок на дорогах.

Уровень комфортности на дорогах

IBM обобщила результаты опроса в виде индекса, который присваивается каждому городу в соответствии с психологическим и экономическим ущербом от передвижений по городу на автомобиле. Максимальное значение индекса соответствует самому худшему результату. Данные индекса отражают огромные различия между городами по степени серьезности проблем, связанных с повседневными поездками на личном транспорте. Лучший результат - у Монреаля, за ним следуют Лондон и Чикаго. 

При составлении индекса учитывались 10 показателей: 1) время в пути; 2) время ожидания в пробках; согласие с утверждением, что 3) цена на топливо стала слишком высока, 4) ситуация на дорогах ухудшилась, 5) движение в режиме \"старт/стоп\" является проблемой, 6) вождение автомобиля вызывает стресс, 7) вождение автомобиля вызывает раздражение, 8) дорожные заторы оказывают негативное влияние на работу, 9) ситуация на дорогах была настолько сложной, что пришлось прекратить движение и вернуться обратно, и 10) вы решили отказаться от поездки из-за транспортных пробок.

В Москве самые длинные автомобильные пробки

Дольше всех в пробках стоит Москва

В Москве приблизительно три из десяти водителей (29%) заявили, что самое длительное время, на которое они застревали в пробках за последние 3 года - более 3 часов. В Пекине и в Найроби так же долго проводили в пробках только 16% водителей, в Шеньчжене - 13%, в Мехико - 11%. Для сравнения, в прошлом году 42% респондентов из Москвы сказали, что им приходилось проводить в пробках более 3 часов. При этом, у 35% москвичей типичная поездка на работу или учебу занимает от 15 до 30 минут.

В Стокгольме, Сингапуре, Мадриде и Буэнос-Айресе около половины опрошенных водителей сообщили, что самое долгое время, которое они потратили в пробках - 30 минут, либо они вообще никогда в них не попадали.

О чем мечтают в пробках

Вместо того, чтобы терять время в пробках, водители Москвы предпочли бы  посвятить его семье (55%), занятиям спортом (43%), отдыху (33%), работе (27%) или сну (21%). Самыми проблемными моментами в вождении по Москве респонденты назвали непредсказуемость длительности поездки (52%), низкую скорость передвижения (34%), движение в режиме \"старт/стоп\" (30%) и грубость на дороге (29%).

Для 40% опрошенных водителей в Москве лучшим способом уменьшить стресс на дороге был бы доступ к точной и своевременной информации о ситуации на дорогах. Так же ответили около трети опрошенных индусов (32% в Бангалоре и 30% в Нью Дели), и 30% - в США (Чикаго и Лос Анжелес). В среднем по всем городам с этим согласились 25% опрошенных. Для 23% опрошенных в Москве уменьшить стресс помог бы улучшенный общественный транспорт (в среднем по всем городам - для 43%), для 16% - возможность работать из дома (в среднем по всем городам - для 20%).

Постоянный адрес статьи: http://www.rb.ru/topstory/economics/2011/09/08/160453.html
дата: 00.00.0000 00:00:00    просмотров: 1432

рейтинг: 
(Нет голосов)



Прикрепленные файлы

Рекламный блок

  • Генеральные партнёры

    Сайт "KlubOK.net - материалы об управлении и маркетинге" входит в 10 самых посещаемых и известных русскоязычных сайтов по теме "Менеджмент и консалтинг"

«Jaguar» открыл склад автозапчастей «Золотая» молодёжь: анализ рынка труда молодых специалистов Во время кризиса объем рынка транспортно-логистических услуг России сократился на 8% ГК «Эспро» изменила концепцию развития Оформить товар можно и за тысячи километров Парфюмеры заявляют о себе Провал внедрения SAP ERP в России: заказчик подает в суд на IDS Scheer Растаможка по-новому Трассу «Москва - Санкт-Петербург» начнут строить в октябре Цены готовятся к прыжку