<?xml version="1.0" encoding="utf8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Интернет портал по логистике Лобанов-логист [тема: Прогнозы на экономическое развитие]</title>
		<link>http://lobanov-logist.ru</link>
		<description>Новое в теме Прогнозы на экономическое развитие форума Общие вопросы о логистике на сайте Интернет портал по логистике Лобанов-логист [lobanov-logist.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sun, 31 May 2026 15:36:22 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2815/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Здравствуйте всем. Посыл автора очень своевременен и так сказать в точку. Передел рынка логистики неизбежен. Тенденция к этому очевидная. Всем компаниям необходимо перестраивать концепцию развития. Выиграют те, кто нашел правильные каналы онлайн продвижения и генерирования трафика с высокой конверсией в продажу. Государством предпринимаются шаги увеличить экспорт несырьевых российских товаров, путем стимулирования через программы субсидирования АО &quot;Российский экспортный центр&quot;, для этого разработали отдельный национальный проект под названием &quot;Международная кооперация и экспорт&quot;. Сегодня самое время использовать все возможные интернет каналы для увеличения клиентов, а то Алибаба &nbsp;по-тихоньку приведет китайских логистов на наш рынок и ничего хорошего не ждите. Власти страны давно предлагают использовать возможности российских платформ для продвижения отечественных товаров и логистических услуг за в России и за ее пределами. Таких платформ можно пересчитать по пальцам. Некоторые из них работают давно, такие как <noindex><a href="https://www.b2b-center.ru" target="_blank" rel="nofollow" >b2b-center.ru</a></noindex>, также есть молодые, но набирающие популярность, такие как <noindex><a href="https://jey.today" target="_blank" rel="nofollow" >jey.today</a></noindex>. Так что будущее за онлайн и это уже реальность нашего времени. <br />
			<i>02.12.2019 14:49:34, Александр.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2815/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2815/</guid>
			<pubDate>Mon, 02 Dec 2019 14:49:34 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2814/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_s3ho45AL" href="/new_forum/user/5/" bx-tooltip-user-id="5">Lobanov</a> написал:<br /> &nbsp; &nbsp; Н.Л. Известные политические события, произошедшие &nbsp;за последние два года, оказали огромное влияние &nbsp; на логистику. <br /> &nbsp;Что при этом всем логистическим компаниям и коммерческим структурам нужно понять? &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1. Возврата к старому не будет.<br /> &nbsp;2. Необходимо перестраивать структуру компаний для работы в режиме он-лайн, чтобы мгновенно реагировать на изменение рыночных условий.<br /> &nbsp;3. Идёт глобальный передел рынков со сменой лидеров.<br /> &nbsp;4. Лидером и «на плаву» останутся только те компании, которые научатся работать не шаблонно в активном режиме он-лайн.<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br />Теперь давайте проследим, какие глобальные изменения нужно сейчас учитывать и адекватно реагировать на них. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;1. Сворачивание «западного» направления транспортно-логистических маршрутов<br /> &nbsp;2. Сворачивание устоявшегося «турецкого» товаропотока<br /> &nbsp;3. Стимулирование «азиатского» направления транспортно-логистических маршрутов через несколько точек соприкосновения: Казахстан, Забайкалье, Сибирь, Дальний Восток.<br /> &nbsp;4. В связи с валютными изменениями маршруты товаропотоков поменяли &nbsp; направления на «обратные». Так, например, существенно увеличился не сырьевой товарный поток В Китай и сырьевой ИЗ Китая. Туристический и «челночный» поток в Россию активно растёт и развивается.<br /> &nbsp;5. Китай перестаёт быть «мировой фабрикой», так как «дешёвая» цена рабочей силы в Китае уходит в прошлое. Производства из Китая начинают переносить в другие страны, в том числе в Россию: в Сибирь, Дальний Восток.<br /> &nbsp;6. Государственная программа развития Дальнего Востока начинает реализовываться и давать свои плоды. Примером может служить рыбная отрасль, требующая кардинальной перестройки железнодорожных перевозок, существенного увеличения «рефов» и снижения тарифов и себестоимости перевозок в направлении «восток-центр».<br /> &nbsp;7. Активно развиваются новые направления в «не традиционные» страны с большим «плечом доставки», мультимодальностью, например, в страны Латинской Америки.<br /> &nbsp;8. Бешеный рост ИТ технологий, интернет-торговли полностью перекраивает сложившийся &nbsp; ритейл. В логистике более востребованным становится «посылочный» и «курьерский» бизнес. Успех китайской Алибабы яркое подтверждение этого тренда.<br /> &nbsp;9. Западные санкции оказывают огромный положительный эффект на экономику России, стимулируют развитие традиционно убыточных отраслей, которые вдруг начали показывать рост, например, аграрный сектор, химическая промышленность, переработка сырья внутри страны.<br /> &nbsp;10. Кризиса в России нет. Финансовые отчёты за 2015 год и за 1-й квартал 2016 года многих крупных не сырьевых копаний &nbsp; показывают рост чистой прибыли на 10-20%.<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />=============<br /> <br />
			<i>02.12.2019 13:14:50, Александр.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2814/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2814/</guid>
			<pubDate>Mon, 02 Dec 2019 13:14:50 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2763/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_9iI3UpYm" href="/new_forum/user/31/" bx-tooltip-user-id="31">Фёдоров Юрий</a> написал:<br /> <br />====quote====<br />Уважаемый Николай Борисович!<br />=============<br />Хотелось бы узнать Ваше мнение, Нужен ли России Генеральный Конструктор Логистики?<br />С уважением, <br />Юрий Фёдоров...<br />=============<br />Привет Юрий!<br />С Праздниками Вас! <img src="http://lobanov-logist.ru/upload/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:16px;height:16px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br /><br />Ну, Вы как всегда в &nbsp;своём стиле мыслите &quot;Глобально&quot; 8) <br /><br />Для &nbsp;начала нужно бы &nbsp;разобраться &nbsp;с понятийным аппаратом в &nbsp;логистике, а &nbsp;потом уже персонал подбирать! <br />
			<i>30.04.2019 11:26:45, admin.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2763/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2763/</guid>
			<pubDate>Tue, 30 Apr 2019 11:26:45 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2552/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_S32cnKcy" href="/new_forum/user/5/" bx-tooltip-user-id="5">Lobanov</a> написал:<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; Теперь давайте проследим, какие глобальные изменения нужно сейчас учитывать и адекватно реагировать на них. <br />=============<br />Уважаемый Николай Борисович!<br />Хотелось бы узнать Ваше мнение, Нужен ли России Генеральный Конструктор Логистики?<br />С уважением, <br />Юрий Фёдоров... <br />
			<i>12.03.2018 10:41:04, Фёдоров Юрий.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2552/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2552/</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Mar 2018 10:41:04 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2251/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_dAhxgL4Y" href="/new_forum/user/3046/" bx-tooltip-user-id="3046">Milan</a> написал:<br />Очень оптимистично описаны &quot;Глобальные изменения&quot;, сворачивание &quot;западного&quot; направления приносит больше минусов чем &quot;стимулирование азиатского направления&quot;. А судить о кризисе в стране по прибыли &quot;крупных не сырьевых компаний&quot; - неправильно<br />=============<br />Милан, спасибо за ваше мнение, но конструктивная критика подразумевает &quot;правильные&quot; суждения взамен критикуемых, которые вы называете неправильными. <br />Надеюсь узнать ваши развёрнутые и обоснованные правильные суждения о кризисе! <img src="http://lobanov-logist.ru/upload/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:16px;height:16px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> <br />
			<i>18.07.2016 18:56:15, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2251/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2251/</guid>
			<pubDate>Mon, 18 Jul 2016 18:56:15 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2250/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Очень оптимистично описаны &quot;Глобальные изменения&quot;, сворачивание &quot;западного&quot; направления приносит больше минусов чем &quot;стимулирование азиатского направления&quot;. А судить о кризисе в стране по прибыли &quot;крупных не сырьевых компаний&quot; - неправильно <br />
			<i>18.07.2016 17:38:40, Milan.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2250/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2250/</guid>
			<pubDate>Mon, 18 Jul 2016 17:38:40 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2074/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			&nbsp; Н.Л. Известные политические события, произошедшие &nbsp;за последние два года, оказали огромное влияние &nbsp; на логистику. <br />Что при этом всем логистическим компаниям и коммерческим структурам нужно понять? &nbsp;<ol><li>1. Возврата к старому не будет.<br /><li>2. Необходимо перестраивать структуру компаний для работы в режиме он-лайн, чтобы мгновенно реагировать на изменение рыночных условий.<br /><li>3. Идёт глобальный передел рынков со сменой лидеров.<br /><li>4. Лидером и «на плаву» останутся только те компании, которые научатся работать не шаблонно в активном режиме он-лайн.<br /></ol> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br />Теперь давайте проследим, какие глобальные изменения нужно сейчас учитывать и адекватно реагировать на них. &nbsp; <ol><li>1. Сворачивание «западного» направления транспортно-логистических маршрутов<br /><li>2. Сворачивание устоявшегося «турецкого» товаропотока<br /><li>3. Стимулирование «азиатского» направления транспортно-логистических маршрутов через несколько точек соприкосновения: Казахстан, Забайкалье, Сибирь, Дальний Восток.<br /><li>4. В связи с валютными изменениями маршруты товаропотоков поменяли &nbsp; направления на «обратные». Так, например, существенно увеличился не сырьевой товарный поток В Китай и сырьевой ИЗ Китая. Туристический и «челночный» поток в Россию активно растёт и развивается.<br /><li>5. Китай перестаёт быть «мировой фабрикой», так как «дешёвая» цена рабочей силы в Китае уходит в прошлое. Производства из Китая начинают переносить в другие страны, в том числе в Россию: в Сибирь, Дальний Восток.<br /><li>6. Государственная программа развития Дальнего Востока начинает реализовываться и давать свои плоды. Примером может служить рыбная отрасль, требующая кардинальной перестройки железнодорожных перевозок, существенного увеличения «рефов» и снижения тарифов и себестоимости перевозок в направлении «восток-центр».<br /><li>7. Активно развиваются новые направления в «не традиционные» страны с большим «плечом доставки», мультимодальностью, например, в страны Латинской Америки.<br /><li>8. Бешеный рост ИТ технологий, интернет-торговли полностью перекраивает сложившийся &nbsp; ритейл. В логистике более востребованным становится «посылочный» и «курьерский» бизнес. Успех китайской Алибабы яркое подтверждение этого тренда.<br /><li>9. Западные санкции оказывают огромный положительный эффект на экономику России, стимулируют развитие традиционно убыточных отраслей, которые вдруг начали показывать рост, например, аграрный сектор, химическая промышленность, переработка сырья внутри страны.<br /><li>10. Кризиса в России нет. Финансовые отчёты за 2015 год и за 1-й квартал 2016 года многих крупных не сырьевых копаний &nbsp; показывают рост чистой прибыли на 10-20%.<br /></ol> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br />
			<i>23.04.2016 18:46:12, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2074/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2074/</guid>
			<pubDate>Sat, 23 Apr 2016 18:46:12 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2073/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Судя по всему, экономический прогноз на ближайшее время не может быть утешительным, единственная надежда на нефть если она продолжит рост <br />
			<i>22.04.2016 22:47:01, Tailor.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2073/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message2073/</guid>
			<pubDate>Fri, 22 Apr 2016 22:47:01 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message913/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_DVd66ZqO" href="/new_forum/user/1910/" bx-tooltip-user-id="1910">Кирилл</a> написал:<br />Ну и как на нем сидится – подходит для дальнего боя с плечом за 1000 км? Какие косяки? Что с движком – а-то предыдущий с 380-м мотором говорят был слабоват? Давай подробности)<br />=============<br /><br />Вот ведь давно не возвращались к этой тематике...<br />Скажу так, понятно, что он тягаться наравных с европейцами врядли сможет, но технически это серьезный шаг вперед навстречу дальнему бою. Мотор по сути, рядная шестерка 10,3 л. от ивеки с 460 лыс., что как бы сильно поинтереснее прежнего 380-ого. неплохо тянет даже перегруженный полуприцеп. По надежности двигателя сказать ничего не могу, пока проблем не было – год не возраст, время видимо покажет. Коробка робот: 12-ступка от ZF. Больше всего в ней понравилось тема с переключением вручную передач вверх или вниз сразу на две передачи – оч удобная штука. Пневмоподвеска кабины имхо даж слишком мягкая – ухабы отрабатывает очень лениво, убаюкивает как на магнуме)). По комплектухе: на Форде очень неплохое оснащение идет уже в базе: есп, моторный тормоз, мокрая печка, круиз, электролюк в крыше, кресло водителя с обогревом и поясницу держит хорошо – очень полезная тема, и еще куча всего уж даже не помню что…а стекло с подогревом тоже в базе по-моему идет. &nbsp;Кароч в целом тягач в свои деньги очень хорош. &nbsp;Из минусов – очень низко посаженная боковая юбка (особенно если с седлом 1050мм) отрывается на раз, не успеешь до базы доехать. У меня как раз так &nbsp;и произошло – машина до базы доехала с оборванной юбкой – сначала хотел водителя пресануть за раздолбайство, но потом померил на втором расстояние до асфальта и понял что не его косяк - не сегодня, так завтра бы оборвали по любому. А дороги у нас сам знаешь какие.. В общем, мелочь конечно, но обидно специально с юбкой заказывал. Я тебе одно могу сказать, если тебе предложат например Мерина &nbsp;Актроса в схожей комплектухе да с дисконтом 30% – бери не задумываясь. НО если такой халявы нет, бери Каргу - в свои деньги достойный выбор. <br />
			<i>16.12.2014 19:27:40, vchizhevskiy.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message913/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message913/</guid>
			<pubDate>Tue, 16 Dec 2014 19:27:40 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message912/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Ну и как на нем сидится – подходит для дальнего боя с плечом за 1000 км? Какие косяки? Что с движком – а-то предыдущий с 380-м мотором говорят был слабоват? Давай подробности) <br />
			<i>16.12.2014 19:24:17, Кирилл.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message912/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message912/</guid>
			<pubDate>Tue, 16 Dec 2014 19:24:17 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message897/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_MTAu6MNK" href="/new_forum/user/1910/" bx-tooltip-user-id="1910">Кирилл</a> написал:<br />Кстати говоря, раз уж такая тема. Я тут меняю магнум двенадцатилетний. Намаялся с ним, хоть последние годы запчасти брали только с разборок – все равно деньги жрет только в путь. Кароч твердо решили что брать надо только новый. Но денег впритык, хоть и в лизинг. Подумываю о Карге, слышал о ней от друзей и отзывы разные совершенно... Хотелось бы от общих слов перейти к деталям, всеж не чайник выбираю – хочу все знать и знать в подробностях. Может посоветуете Что-то?<br />=============<br />Ну как тебе сказать, новое поколение существенно поинтереснее первых двух – они на дальний бой вообще были слабо подготовлены – плохая теплоизоляция, проблемы по надежности и т.п. У нас два третих лунта уже почти год трудятся. На одном сам в пару рейсов скатался (заодно старинных друзей навестил), так что прочувствовал его в работе. <br />
			<i>08.12.2014 18:08:16, vchizhevskiy.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message897/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message897/</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Dec 2014 18:08:16 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message896/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Кстати говоря, раз уж такая тема. Я тут меняю магнум двенадцатилетний. Намаялся с ним, хоть последние годы запчасти брали только с разборок – все равно деньги жрет только в путь. Кароч твердо решили что брать надо только новый. Но денег впритык, хоть и в лизинг. Подумываю о Карге, слышал о ней от друзей и отзывы разные совершенно... Хотелось бы от общих слов перейти к деталям, всеж не чайник выбираю – хочу все знать и знать в подробностях. Может посоветуете Что-то? <br />
			<i>08.12.2014 18:02:26, Кирилл.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message896/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message896/</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Dec 2014 18:02:26 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message847/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Форд кстати планирует сборочное предприятие России открыть… если в связи с этим еще цену снизят – писец Камазам – просто безальтернативное по качеству и цене предложение получится… <br />
			<i>17.11.2014 17:35:17, Кирилл.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message847/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message847/</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 17:35:17 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message842/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Правительство всё-таки достигло цели, литр бензина стал стоить дешевле 1 доллара.... На среднесрочный прогноз (3-5 лет), думаю, сейчас никто не решится... На год вперёд рискну предположить падение строительного рынка на 10-15%, соответственно и падение потребности в перевозках на том же уровне. Обратите внимание на экспортёров, им выгоден дешёвый рубль... <br />
			<i>14.11.2014 20:16:40, logistas.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message842/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message842/</guid>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2014 20:16:40 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message841/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			На самом деле отличные машины... у них ведь еще гарантия 2 года. Причем, что здорово - гарантия на все! Помню когда сравнивали, у всех европейцев гарантия была либо год, либо если больше, то не на все узлы &nbsp;- и фактически на самые дорогостоящие и ломучие узлы гарантия то после года и не покрывала. Короче отличные телеги. Когда их брали ценник был процентов на 20% ниже других европейцев. Ну и по мелочи всякие приятности: подогрев стекла был в базе и т.п. Сначала руководство хотело Камазы брать, но в итоге посчитали посмотрели и взяли Форд не сильно дороже Камазов, но по качеству и уровню на голову их выше… <br />
			<i>14.11.2014 20:02:43, vchizhevskiy.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message841/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message841/</guid>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2014 20:02:43 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message840/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			ну и кстати как вам Форды, ломучие? <br />
			<i>14.11.2014 18:48:32, Кирилл.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message840/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message840/</guid>
			<pubDate>Fri, 14 Nov 2014 18:48:32 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message837/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			у нас большей части Фордовские тягачи с Евротележками... В прошлом году как раз расширили парк и взяли еще Форды в лизинг и Шмидцевские евротележки... <br />
			<i>13.11.2014 18:11:33, vchizhevskiy.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message837/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message837/</guid>
			<pubDate>Thu, 13 Nov 2014 18:11:33 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message834/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Да кто ж вам скажет <img src="http://lobanov-logist.ru/upload/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:16px;height:16px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> – даже суперэкономисты сейчас стесняются делать прогнозы… Но в целом, все отрасли немного просели… А какой кстати у вас парк? О чем речь? <br />
			<i>12.11.2014 19:15:12, Кирилл.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message834/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message834/</guid>
			<pubDate>Wed, 12 Nov 2014 19:15:12 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message832/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			Привет коллега!<br />Я читал, что в связи с неустойчивостью курса рубля и санкциями народ начал аврально вкладывать деньги в недвижимость- как ликвидный актив на рынке.<br />Если растёт спрос на недвижимость, то строительная отрасль должна отреагировать дополнительным предложением.<br />Кроме того, на днях упростили и уменьшили список пунктов согласований для застройщиков, что тоже должно стимулировать строителей.<br />Вывод напрашивается однозначный! <img src="http://lobanov-logist.ru/upload/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:16px;height:16px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> &nbsp; <br />
			<i>11.11.2014 21:26:57, Николай Лобанов.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message832/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message832/</guid>
			<pubDate>Tue, 11 Nov 2014 21:26:57 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
		<item>
			<title>Прогнозы на экономическое развитие</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message831/">Прогнозы на экономическое развитие</a></b> <i>Вопрос к Вам,коллеги, кто и что думает?</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum1/">Общие вопросы о логистике</a>. <br />
			<div align="justify">Всем добрый вечер! Серьезный вопрос: в свете схлопывания &nbsp;(ну или выражусь более политкорректно – небольшого снижения темпов роста некоторых отраслей…) кто какие прогнозы строит на развитие строительной отрасли? стоит ли на нее рассчитывать в среднесрочной перспективе (перевозка стройматериалов и тп) или стоит переориентироваться на перевозку ТНП (товаров народного потребления)? Руководство дало задание построить среднесрочный прогноз использования автопарка, а я и не знаю как в этих условиях можно чего прогнозировать... &nbsp;8) &nbsp;</div> <br />
			<i>11.11.2014 20:08:10, vchizhevskiy.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message831/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum1/topic217/message831/</guid>
			<pubDate>Tue, 11 Nov 2014 20:08:10 +0300</pubDate>
			<category>Общие вопросы о логистике</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
