<?xml version="1.0" encoding="utf8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Интернет портал по логистике Лобанов-логист [тема: Россия-Китай на фоне санкций и кризиса]</title>
		<link>http://lobanov-logist.ru</link>
		<description>Новое в теме Россия-Китай на фоне санкций и кризиса форума Транспорт. Экспедирование на сайте Интернет портал по логистике Лобанов-логист [lobanov-logist.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sun, 31 May 2026 13:07:49 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2223/">Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</a></b> <i>Новый шёлковый путь</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum5/">Транспорт. Экспедирование</a>. <br />
			<b><span class="bx-font" style="color:#ee1d24"><span class="bx-font" style="font-size:14pt; line-height: normal;">Особенности национальной логистики: почему китайский транзит идёт в обход России </span></span></b><b><br /></b><br /><br /><noindex><a href="http://провэд.рф/media/k2/items/cache/4cf0b599c83dbfdb46fe14c4a1c10b8d_XL.jpg" target="_blank" rel="nofollow" >&lt;img src=&quot;http://провэд.рф/media/k2/items/cache/4cf0b599c83dbfdb46fe14c4a1c10b8d_XL.jpg&quot; alt=&quot;Пользователь добавил изображение&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;<span class="bx-font" style="color:#336699"> </span></a></noindex> <br /><br />В настоящее время большая часть грузов из Китая идет в Европу морским путем через Суэцкий канал. Этот способ доставки относительно недорог, но долог: перевозка от порта до порта занимает около месяца. Альтернативой морскому маршруту может служить сухопутный железнодорожный путь, который примерно в два раза дороже, но может вдвое сократить время доставки. &nbsp; <br />Есть вариант перевозки автотранспортом, но он обойдется еще дороже. Например, согласно онлайн калькулятору сайта «Профессиональная логистика», доставка морем из Шанхая в Гамбург обойдется примерно в 1000 евро, а доставка автотранспортом по этому маршруту будет стоить уже 4300 евро. &nbsp;<br /><br />Кроме того, по словам <b>Николая Лобанова, эксперта по логистике логистической консалтинговой компании <noindex><a href="http://www.lobanov-logist.ru/" target="_blank" rel="nofollow" ><span class="bx-font" style="color:#336699">Лобанов-логист</span></a></noindex></b>, Китай &nbsp;всячески &nbsp;препятствует осуществлению автодоставки российскими перевозчиками. &nbsp;Поэтому автоперевозками из &nbsp;Китая, по данным эксперта, в основном занимаются перевозчики из Казахстана. &nbsp;Россияне по этому направлению работают &nbsp;в связке с китайскими партнерами. Например, читинские компании по территории КНР везут нередко товар силами китайских перевозчиков, а в приграничной Маньчжурии товар перегружается на российский транспорт. <br /><br /><noindex><a href="http://www.lobanov-logist.ru/library/352/62446/" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.lobanov-logist.ru/library/352/62446/</a></noindex> <br />
			<i>22.06.2016 13:38:21, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2223/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2223/</guid>
			<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 13:38:21 +0300</pubDate>
			<category>Транспорт. Экспедирование</category>
		</item>
		<item>
			<title>Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2222/">Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</a></b> <i>Новый шёлковый путь</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum5/">Транспорт. Экспедирование</a>. <br />
			<b><span class="bx-font" style="color:#ee1d24"><span class="bx-font" style="font-family:Times New Roman,Times"><span class="bx-font" style="font-size:14pt; line-height: normal;">Смотрите также по этой теме &nbsp;</span></span></span></b><noindex><a href="http://www.rzdtv.ru/2016/06/16/shyolkovyiy-put-magistraley/" target="_blank" rel="nofollow" ><b><span class="bx-font" style="color:#ee1d24"><span class="bx-font" style="font-family:Times New Roman,Times"><span class="bx-font" style="font-size:14pt; line-height: normal;">РЖД ТВ</span></span></span></b></a></noindex><b><span class="bx-font" style="color:#ee1d24"><span class="bx-font" style="font-family:Times New Roman,Times"><span class="bx-font" style="font-size:14pt; line-height: normal;">. &nbsp;</span></span></span></b><br />	 &nbsp;<b> </b> <br /><b>Шёлковый путь магистралей</b><br /> <br /><b>Как развивается крупнейший российско-китайский проект последних лет? </b> <br /><br />Расчёты по грузопотоку и пропускным возможностям. &nbsp;<br /><br />Инвестиции в дороги.<br /> <br /><b><br /></b> <br /><b>Гость в студии РЖД &nbsp;ТВ – Николай Лобанов, ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании «Лобанов-логист».</b> <br />
			<i>22.06.2016 13:36:35, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2222/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2222/</guid>
			<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 13:36:35 +0300</pubDate>
			<category>Транспорт. Экспедирование</category>
		</item>
		<item>
			<title>Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2213/">Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</a></b> <i>Новый шёлковый путь</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum5/">Транспорт. Экспедирование</a>. <br />
			<b>Россия-Китай на фоне санкций и кризиса</b><br /><br />Какие изменения транспортно-логистических маршрутов произошли с начала 2016 года? &nbsp; <br />Как на формирование международных транспортных маршрутов повлияла текущая политическая ситуация? &nbsp; <br />Как необходимо модернизировать транспортную инфраструктуры под новые цели? &nbsp; <br />Возможно ли усиление транзита грузов из Китая в Европу? &nbsp; <br />Какой вид транспорта при этом наиболее востребован и почему?<br /><noindex><a href="http://www.lobanov-logist.ru/library/344/62423/" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.lobanov-logist.ru/library/344/62423/</a></noindex> <br />
			<i>09.06.2016 15:29:44, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2213/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum5/topic398/message2213/</guid>
			<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 15:29:44 +0300</pubDate>
			<category>Транспорт. Экспедирование</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
