Узкопроходный штабелер STILL MX-X

Максимум гибкости: MX-X / MX-Q.

Инновационный штабеллёр с функцией OPTISPEED.

¢ Отойти от стереотипов.

Не существует стандартных складов, каждый уникален. Благодаря своей конструкции и оснащению штабелер MX-X/MX-Q подойдет для выполнения особых заданий, имеющих решающее значение для складируемого товара и материального потока. Поэтому STILL не поставляет стандартные транспортные средства, а предлагает индивидуальную и интеллектуальную системную технику. Номинальная грузоподъемность начинается с 500 кг и увеличивается с шагом в 100 кг, достигая 1200 кг (при телескоп, вилах) и 1500 кг (при поворотной каретке).

¢ Инновационная система управления OPTISPEED.

Автоматическая настройка рабочих характеристик происходит с помощью системы управления OPTISPEED 3.0 так, что водитель этого даже не замечает. Предусматривается высота подъема, ускорение и направление движения для работы в правильном темпе с комфортом для водителя. Процесс обработки грузов ускоряется, в конечной позиции палетта опускается плавно, без колебаний. Еще никто не смог предложить большего комфорта и безопасности! Опция с возможностью распознавания груза, версия OPTISPEED 3.1, контролирует все сопутствующие перемещения, и скорость в зависимости оттого происходит ли передвижение с грузом или без него. Без груза скорость увеличивается до 50% Версия OPTISPEED 3.3 - это возможность гибко контролировать скорость в зависимости от фактического груза. Современная система управления позволяет обеспечить как частичную, так и полную автоматизацию рабочего процесса. С версией OPTISPEED 3.x - вы получите экономичную складскую концепцию, гарантирующую преимущество над конкурентами.

¢ OPTISPEED 3.x.

–         Повышение товарооборота до 30%.

–         Сокращение энергопотребления по сравнению со стандартной техникой до 40%.

–         Сокращение времени на тех. обслуживание до 20%.

–         Сокращение сервисных расходов на 20%.

¢ Дополнительные преимущества системы OPTISPEED 3.x.

–         МХ-Х сконструирован по принципу модулей.

–         Быстрая смена груза адаптация ускорения в зависимости от высоты подъема.

–         Полная безопасность - гибкие показатели остаточной грузоподъемности, контроль скоростных параметров (опция).

–         Повышение товарооборота - в серийном исполнении синхронное изменение направления движения в проходе и перед стеллажом.

–         Повышение товарооборота благодаря опциям "Распознавание груза" и "Определение веса груза"

–         Сокращение возможности повреждения машины и груза благодаря адаптации параметров скорости, ускорения, под конкретные рабочие условия.

–         Надежность и безопасность функционирования - работа всех подвижных осей регулярно параметризируется и контролируется.

–         Оптимальная конфигурация - через центральный интерфейс обеспечены быстрая диагностика и сервисное обслуживание.

–         Пульт управления позволяет проводить быструю бортовую диагностику.

–         Надежный ввод в эксплуатацию - быстрая и простая настройка основных функций.

–         Индивидуальная настройка рабочих функций - легкая адаптация к рабочим условиям.

–         Широкий спектр возможностей управления: от ручного, до полной автоматизации.

–         Улучшенные условия доступа благодаря системе PIN-Code вместо использования ключа. Система программируется (опция).

–         Интегрированный выбор высоты - многофункциональный пульт управления для удобного и надежного расположения вил (опция).

–         Электронный перенос данных – автоматический вилочный цикл для повышения товарооборота.

¢ Такой же индивидуальный как Ваш склад.

Наша техника имеет степень соответствия потребностям Вашего склада 1:1. Модели МХ-X являются воплощением наивысшей экономичности. Модульная конструкция позволяет получить индивидуальные параметры подъема - благодаря наличию пяти модулей подъемных рам. Это позволяет перемещать паллеты на небывалую высоту (около 15 метров).

Вам стоит всего лишь пригласить нас на Ваш склад, и мы подберем идеальное решение.

¢ Изобилие запатентованных идей.

Ваш склад, конечно, не место для экспериментов. Но в наших конструкторских бюро рождается будущее. Там мы проводим многочисленные тесты, отшлифовываем идеи и устанавливаем новые стандарты. Результатом становятся многочисленные патентованные изобретения. Только один модельный ряд MX-X/MX-Q скрывает в себе огромное количество ноу-хау, что позволило нам вновь получить признание эксклюзивности наших изобретений.

Мы сохранили уже зарекомендовавший себя принцип конструктора с его надежными профилями мачт. Так как благодаря его стабильности и надежности техника STILL всегда хозяин положения на складе. Мы привнесли в конструкцию целый ряд современных элементов дизайна: поперечные и боковые балки обеспечивают еще большую надежность конструкции. STILL уделяет особое внимание комфорту. Водителю обеспечен максимально удобный рабочий процесс.

¢ Новшества на всех уровнях.

Новая концепция шасси: сокращение габаритов машины. Уменьшение конструкции даже на один сантиметр может иметь решающее значение при эксплуатации. В первую очередь оптимизация коснулась подъемного механизма в целом. Это открыло перед нами целый ряд возможностей, которые позволили улучшить энергетический баланс. При этом существенно оптимизирована конструкция рабочего пространства оператора, кабина стала действительно универсальной. Она оборудована компонентами системы MMS: встроенный терминал данных, принтер, сканер.

¢ Идеальное рабочее место для любых условий эксплуатации.

Наша эффективная система модулей вновь находит свое отражение в новых моделях MX-X/MX-Q. Поэтому мы предлагаем нашим клиентам индивидуальную конструкцию кабины. Они имеют возможность выбора между базовым вариантом и двумя закрытыми вариантами исполнения кабины. Каждая базовая версия имеет встроенные отделения для документов и отвечает всем требованиям комфорта и эргономичности. Дополнительно могут быть скомбинированы варианты с многочисленными опциями.

¢ Направит в нужное русло.

Модели MX-X/MX-Q сохранили в себе все лучшие традиции техники STILL. Модуль управления построен по 2-х канальной системе и перманентно контролирует отклонения от стандартных параметров. Абсолютно исключен его выход из строя, благодаря наличию двух процессоров (главный и контролирующий процессор). Наряду с механической, возможно оснащение индуктивной принудительной системой управления. Эта система отвечает всем новейшим стандартам и обеспечивает максимум надежности и выполнение всех заданных функций. При этом гарантирована защита от выхода из строя. Система CAN-Bus обеспечивает дополнительную безопасность и наивысшую производительность. Благодаря централизованной системе управления, контроля и диагностики, техника MX-X/MX-Q выполняет более интенсивные циклы работы, при сокращении времени на техническое обслуживание. При всей своей невероятной гибкости мы с уверенностью можем сказать, что модели MX-X/MX-Q созданы специально для решения задач материального потока на вашем складе.

¢ Создан специально для Вас.

Главное чем мы руководствовались при создании моделей MX-X/MX-Q - достижение максимума эффективности производства. Поэтому использовалась модульная конструкция машины. Мы учли все самые лучшие и современные тенденции конструкторской мысли, призванные решить задачи внутренней логистики производства.

¢ Электрический узкопроходный комплектовочный штабеллёр с поворотными и выдвигающимися вилами

STILL представляет современную, ориентированную на будущее концепцию машины, оснащенной системой OPTISPEED.

Отличительные особенности машин этого поколения:

–         Модульная конструкция.

–         Гибкий режим эксплуатации.

–         Масштабируемые габариты и рабочие характеристики.

–         Эргономичное рабочее место.

–         Высокая производительность переработки грузов.

–         Низкое энергопотребление.

–         Низкие эксплуатационные расходы.

–         Концепция машин, оснащенных системой OPTISPEED, уже сегодня является инновацией для будущего.

¢ Современная и производительная технология.

–         Регенерация энергии при торможении и опускании механизма главного подъема.

–         Двигатели трехфазного тока для максимальной мощности при высоком к.п.д. и низких эксплуатационных затратах. Отсутствие износа для высокой степени готовности и большей производительности при переработке грузов.

–         Максимальные скорости в режиме дополнительного подъема без груза.

–         Мощная и износоустойчивая гидросистема.

–         Высокая чувствительность благодаря использованию технологии пропорционального клапанного управления.

–         Мощные и эффективные движения подъема за счет применения черно-белых клапанов с регулированием числа оборотов.

–         Малый износ благодаря низкому рабочему давлению и встроенным фильтрам высокого давления.

–         Компактная и прочная конструкция для оптимального использования места и надежной работы на максимальной высоте.

–         Небольшая ширина рабочего прохода за счет использования выдвижных и вил с интегрированным механизмом дополнительного выдвижения.

–         Интегрированная система измерения высоты для точечного позиционирования вил.

–         Максимальная грузоподъемность благодаря оптимальной адаптации ширины машины к ширине прохода.

–         Быстрый и точный въезд в рабочий проход с помощью регулируемой механической рельсовой направляющей

                                  ¢ Мобильное рабочее место.

–         Отличная эргономика и комфортабельная езда. Оптимальное решение для любого режима эксплуатации.

–         Низкая, большая подножка.

–         Защита от сквозняков и шума.

–         Оптимальная видимость через прозрачную облицовку.

–         Амортизирующая подвеска кабины.

–         Удобное, эргономичное сиденье для езды и комплектования.

–         Откидное сиденье с регулировкой по высоте помогает в решении любых задач.

–         Большое пространство для ног и коленей.

–         Интегрированные отделения для мелких предметов дополняют мобильное рабочее место.

–         Интегрированные отделения для мелких предметов дополняют мобильное рабочее место.

                 ¢ Пульт управления.

–         Простое и надежное обслуживание, все функции реализуются без изменения положения рук.

–         Одновременная езда и подъем/опускание.

–         Опускание механизмов главного и дополнительного подъема.

–         Синхронизация движений поворота и выдвижения.

–         Простое и четкое управление оператором со стороны системы с помощью отображения фактических состояний машины.

–        Снятие физической нагрузки с оператора за счет устойчивого положения тела во время работы.

–         Высокопроизводительное комплектование: все в поле зрения и много свободного пространства.

¢ Варианты кабины.

Будь то комплектование, погрузочно-разгрузочные работы или комбинированный режим - МХ-Х всегда предлагает оптимальное решение.

–         Комбинированный вариант: для комплектования и/или штабелирования.

–         Штабелер: высота сиденья увеличена на 125 мм, дополнительная подножка; режим чистого штабелирования с улучшенным визуальным наблюдением за вилами.

–       Комфорт: ниже на 200 мм, для комплектования и/или штабелирования - больше свободного пространства и более удобное сиденье.

–         Закрытая кабина: с панорамными стеклами для работы на неотапливаемых складах с температурой до 0°С.

–         Кабина для низкотемпературных холодильных камер: закрытая, с панорамным стеклом; идеальная кабина для морозильных камер с температурой до -30°С.

¢ OPTISPEED. Версия 3.x - концепция управления, ориентированная на будущее.

Хорошие рабочие характеристики и оптимальные технические возможности МХ-Х могут быть полностью реализованы только путем использования OPTISPEED 3.x, как при езде и подъеме, так и при выполнении вспомогательных движений.

–         Сердцем системы являются три мощных микропроцессорных устройства управления и система импульсного управления движением и подъемом. Датчики и исполнительные элементы объединяются в сеть внутренней шиной CAN-BUS.

–         CAN-BUS с протоколом CAN-Open обеспечивает высокую гибкость и быстрый доступ через центральный интерфейс.

¢ Функциональные возможности.

–         Установка нужной мощности путем подбора соответствующей комбинации приводов.

–         Быстрое изменение нагрузки за счет автоматической адаптации функций замедления и ускорения.

–         Динамическая и интеллектуальная диаграмма грузоподъемности для повышения безопасности на складе.

–         Повышенный товарооборот благодаря серийной системе синхронного поворота в проходе и перед стеллажом.

–         Повышение производительности с помощью опциональных устройств идентификации груза и измерения веса.

–         Снижение опасности повреждения машины, товара и оборудования склада благодаря индивидуальной адаптации скоростей, конечных положений, ускорения и замедления к условиям эксплуатации.

–         Больше функционального комфорта/безопасности, т.к. все движущиеся оси постоянно подвергаются измерению и контролю.

–         Эффективная конфигурация. Центральный процессор позволяет быстро выполнять конфигурирование, диагностику и техническое обслуживание.

–         Короткое время реагирования за счет немедленной бортовой диагностики.

–         Быстрая и надежная пусконаладка за счет программирования главных функций с обучением прямо на пульте управления.

–         Улучшенный контроль доступа: PIN-код вместо ключа (опция).

–         Интегрированная система предварительного выбора высоты.

¢ Кабина водителя.

Кабина водителя системы STILL, разработанная в соответствии с эргономическими, физиологическими и медицинскими знаниями, представляет собой оптимальное рабочее место для различных целей применения.

–         Кабина имеет демпфирующую опору; это ослабляет колебания, создаваемые грузом.

–         Пульт управления с оптимальной эргономичной установкой и регулируемым наклоном оснащен индикатором, интегрированным в панель кабины, и обеспечивает оптимальный доступ к элементам управления, не зависимо от того стоит ли водитель или сидит.

–         Общая унифицированная философия управления всеми узкопроходными машинами фирмы STILL.

–         Ручка управления, форма которой соответствует анатомическим функциям руки, обеспечивает точное выполнение движений машины. Управление всеми движениями осуществляется с помощью двух небольших многофункциональных рычагов. Устройство 2-ручного управления оптимально интегрировано и незаметно для водителя. Одновременное опускание механизмов дополнительного и главного подъема, а также диагональное перемещение в проходе. Кнопка аварийной остановки, звуковой сигнал и кнопочный выключатель для всех функций с обязательным квитированием.

–         Мягкое откидное сиденье с тканевой обивкой и регулировкой высоты обеспечивает удобное положение тела оператора при штабелировании и создает свободное пространство для движения при выполнении комплектовочных работ.

–         В передней части кабины имеется достаточно места для коленей и ног и предусмотрены отделения для мелких предметов.

–         Трехсекционные ограждения в качестве боковых дверей.

–         Прекрасный визуальный контроль за вилами и дорогой – в том числе с сиденья водителя.

–         Низкая подножка для удобной посадки и высадки.

–         Машина может трогаться с места только при нажатом педальном выключателе (принцип автостопа) и закрытых дверях кабины.

–         Контрольные устройства позволяют избегать повреждений и планировать время простоя с целью ремонта и технического обслуживания.

¢ Рулевое управление.

–         Электрический рулевой механизм действует непосредственно на привод через зубчатое колесо. Ручка управления интегрирована в пульт.

–         Свободное перемещение, механическое или индуктивное принудительное управление в стеллажном проходе с автоматической установкой управляемого ведущего колеса в положение прямолинейного движения и бесконтактной идентификацией прохода.

¢ Шасси.

–         Крутильно-жесткая стальная конструкция с большими ходовыми колесами для комфортабельной езды.

–         агрегатный отсек закрыт пластиковым кожухом, сдвигающимся вниз. Кожух аккумуляторной батареи также из ударопрочного синтетического материала. В качестве опции - съемные боковые элементы кожуха из стали, обеспечивающие защиту батареи и завершающие общий дизайн шасси.

¢ Подъёмные мачты.

–         Телескопическая подъемная мачта как идеальное стандартное решение.

–         Трехсекционная подъемная мачта со свободным ходом в тех случаях, когда низко расположенные балки, проезд через двери или встроенные элементы требуют небольшой высоты мачты в опущенном положении.

–         Трехсекционная конструкция подъемной мачты, стабильная и крутильно-жесткая, для легкой работы на экстремальных высотах.

–         Большая конструктивная высота дополнительно стабилизируется оттяжкой подъемной мачты.

¢ Поворотные выдвижные вилы с дополнительным подъемом.

Рабочий узел для 3-стороннего захвата груза с интегрированной системой управления и гидравликой. Больше не требуются длинные соединительные кабели и гидравлические шланги, что значительно повышает эксплуатационную надежность. Диагностика и техобслуживание становятся более простыми и быстрыми.

–         Высокая гибкость и синхронное вращение с целью обслуживания правой и левой стороны стеллажа за один подъезд.

–         Дополнительный подъем требует перемещения незначительной массы с целью исключительно точного подъезда к месту складирования поддона, что экономит энергию.

–         При помещении товара на хранение или перемещении на другой склад увеличивается общая высота подъема; оптимальное использование пространства до самого потолка экономит деньги.

–         Во время комплектования поддон поднимается на оптимальную высоту.

–         Высокая производительность благодаря одновременному опусканию с механизмом главного подъема.

–         Высокая скорость опускания, в том числе при низкой нагрузке на вилы.

¢ Гидравлика.

–         В серийном исполнении машина оснащена системой пропорционального клапанного регулирования для особо точного и плавного управления вспомогательными движениями. Благодаря импульсному управлению подъемом главный подъем регулируется черно-белыми клапанами по числу оборотов для достижения максимальной эффективности.

–         Все движения могут по отдельности индивидуально адаптироваться к условиям эксплуатации.

–         Установка в любое крайнее положение производится плавно и без толчков.

–         В генераторном режиме работы подъемного электродвигателя при опускании возможна регенерация до 15% энергии.

–         Байпасная концепция при опускании в режиме главного подъема обеспечивает точное точечное позиционирование.

¢ Электропривод трехфазного тока.

Основой мощной, стабильной и эффективной концепции привода являются износостойкие и не требующие постоянного ухода двигатели в сочетании с MOSFET - технологией (т.е. с использованием МОП-транзисторов) без потребления мощности при коммутационных операциях.

–         Контроль и отображение состояний привода для эффективного профилактического ухода.

–         Герметичный двигатель трехфазного тока с воздушным охлаждением сохраняет стационарное положение, благодаря чему не требуются испытывающие нагрузку кабельные соединения.

–         Редуктор значительных размеров и ведущая шестерня обеспечивают комфортность езды и безопасность.

–         Высокий крутящий момент и максимальные скорости с высокочувствительным управлением для движения, не зависящего от нагрузки, низкий расход энергии, экономичное техническое обслуживание, пробег выше средних показателей.

¢ Дополнительное оборудование.

Кабина водителя.

-       Освещение рабочего места, фара освещения внутренней части стеллажа.

-       Боковые и центральные зеркала заднего вида.

-       Мягкая обивка ограждений,

-       Подставка для письма с зажимом документа.

-       Макролоновое покрытие защитной крыши.

-       Ветрозащитное устройство со стороны груза, окно, интегрированное в нижнюю часть стенки кабины.

-       Стеклянные поворотные двери для боковой защиты от ветра.

-       Вентилятор на защитной крыше.

-       Радиосистема, предварительно смонтированная на защитной крыше.

-       Кабина водителя комбинированная, штабеллёр, повышенный комфорт, закрытая кабина, кабина для работы в низкотемпературных холодильных камерах при температуре до -30° С.

-       Сиденья различных типов ( с высокой спинкой, обогреваемые, на пневматической подвеске, несколько возможностей регулирования и т.д.).

Движение.

–         Принудительное управление, механическое или индуктивное.

Шасси.

–         Различная ширина шасси и кабины водителя.

–         Антистатическое исполнение.

Подъемные мачты.

–         Различные подъемные мачты для дополнительного подъема.

–         Оттяжка подъемной рамы.

Поворотные выдвижные вилы.

-       Вилочный держатель для различных поддонов.

-       Различное навесное оборудование.

-       Механизм дополнительного выдвижения поворотных вил.

-       Гидравлические функции поворотных выдвижных вил.

-       Защита боковой поверхности зубьев в зоне поворотных выдвижных вил (рекомендуется при работе с товарами в мешках).

-       Перемещение вил и зубьев, гидравлическое, в трех вариантах.

-       Идентификация груза.

-       Идентификация веса.

-       Измерение веса.

-       Отключение бокового выдвижения вил.

Привод.

-       Модули для повышения мощности и грузоподъемности.

-       Модификация для использования в холодильной камере.

Отсеки для аккумуляторной батареи и батарея.

-       Различные батарейные отсеки.

-       Роликовый транспортер для боковой замены батареи.

-       Боковая фиксация батареи с электронным контролем.

-       Боковые крышки отделения для батареи.

-       Комплект кабелей для сменной батареи. Уход и техническое обслуживание.

-       Стандартизованный интерфейс для терминала данных.

-       Устройство для заливки рабочей жидкости в гидросистему.

Безопасность.

–         Принудительное торможение в конце прохода, различные системы.

–         Устройства отключения подъема и различные системы выключения движения.

–         Бесконтактное устройство для предупреждения столкновений с круговым сканированием, установленное на защитной крыше.

–         Мобильное устройство защиты людей.

–         Доступ с помощью PIN-кода.

–         Дополнительная тормозная система.

Элементы автоматизации.

-       Автоматический цикл работы вил.

-       Предварительная установка высоты подъема.

-       Терминал данных с системой передачи данных, принтером, сканером и интерфейсом для присоединения к системе STILL-MMS.

¢ Аккумуляторная батарея.

–         Рабочий тормоз генераторного типа. Электрический тормозной механизм с пружинным энергоаккумулятором, выполняющий функции парковочного, стояночного и аварийного торможения.

–         Две независимые тормозные системы работают практически без износа.

–         В качестве опции: тормоз ходового колеса для повышения мощности, затрачиваемой на торможение и движение.

¢ Сервисное обслуживание.

–         Крышки и кожухи легко снимаются и для удобства сервисного обслуживания.

–         Простая диагностика и ввод параметров.

–         Расширенная диагностика через центральный интерфейс.

¢ CAN-BUS.

–         Все устройства управления, датчики и исполнительные органы объединены в единую сеть.

–         Высокая гибкость за счет централизованного доступа ко всем узлам и функциям.

–         Высокая надежность благодаря проверенной технологии из области легкового и грузового автостроения.

–         Сокращение числа кабельных соединений и датчиков с целью дополнительного повышения эксплуатационной надежности на продолжительное время.

¢ Аккумуляторный отсек.

Замена батареи осуществляется с обеих сторон с помощью погрузчика или с одной стороны - с помощью специального стенда.

¢ Аккумуляторная батарея.

При многосменной работе производится замена батареи с помощью различных устройств или погрузчика.

–         Общий энергобаланс улучшается до 40%, что позволяет применять батарею меньшей емкости при той же производительности или увеличивать время работы без промежуточного заряда и замены батареи.

¢ Безопасность, дизайн и эргономичность.

–         Пакет мер по технике безопасности в соответствии с требованиями ЕС.

–         Блокировка движения и подъема с помощью педального выключателя аварийной остановки и двуручного управления.

–         Круглые формы, гладкие и мягкие поверхности с большим количеством отделений для мелких предметов.

–         Быстрый доступ без использования инструментов к канатному механизму в защитной крыше.

–         Клапан аварийного опускания под задним кожухом легко доступен даже в рабочем проходе.

–         Для дополнительной безопасности все функции OPTISPEED зависят от высоты и резервируются.

¢ Уход и техническое обслуживание.

–         Блок сервисных программ STILL STB обеспечивает простое конфигурирование, параметризацию и диагностику.

–         Центральный сервисно-диагностический интерфейс для ввода STILL STB.

–         Долговременная память помех и индикатор кода ошибки.

–         Бортовая диагностика в режиме меню на пульте управления.

–         Хороший доступ к агрегатному отсеку и заднему кожуху даже при работе в проходе.

–         Крышка кожуха батареи открывается сверху и выполняет функцию сервисной площадки при техническом обслуживании.

–         Интегрированные фильтры высокого давления резко снижают износ элементов гидросистемы.

–         Дистанционная диагностика и помощь при сервисном обслуживании с помощью модема.

¢ Элементы автоматизации (опции).

Оперативное управление материальным потоком с помощью радиосвязи, повышение эффективности за счет выдачи заказов без бумажной документации. Увеличение товарооборота до 30% при почти полном отсутствии ошибок. Интегрированная мобильная система защиты обеспечивает максимальную безопасность людей в рабочем проходе.

¢ Качество.

Вся погрузочная техника STILL соответствует всем европейским и российским нормам и требованиям качества, что подтверждено европейским сертификатом ISO 9001 и российским сертификатом соответствия ГОСТ Р. Погрузчики тщательно сконструированы и изготовлены. Обрабатываемый материал проверяется самым строгим образом.

Поставка производится в соответствии с настоящими условиями, а также правилами «Инкотермс 2010».