<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Cайт о  логистике - Лобанов - Логист. Логистика. Статьи по логистике</title>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Cайт о  логистике - Лобанов - Логист. Логистика. Статьи по логистике</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Внедрение WMS-системы Logistics Vision Suite на складе компании «Кэпитал Логистик»</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7583</guid>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7583</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-7583'><h1 class="title" style="font-size: 18px; font-family: tahoma, verdana, helvetica, sans-serif; color: rgb(0, 51, 102); font-weight: normal; margin-top: 0px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Внедрение WMS-системы Logistics Vision Suite на складе компании «Кэпитал Логистик»</h1>
<div align="left" style="font-family: tahoma, verdana, helvetica, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
	<span style="font-family: Verdana, sans-serif; ">«Кэпитал Логистик» - логистический оператор, предоставляет полный спектр услуг по хранению, экспедированию и доставке груза на территории Белоруссии. Компания владеет складским комплексом класса А, занимающим два здания, общей площадью 9000 кв. метров, емкостью! порядка 10000 паллетомест, оснащенным высотным стеллажным оборудованием, оказывающим услуги ответственного хранения груза, поштучной, коробочной, паллетной комплектации товара.</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Новый центр, обширная территория, предусматривающая паркинг на 60 грузовых машин, круглосуточная работа склада 7 дней в неделю, удобное расположение комплекса – г. Минск, 5-й км МКАД обеспечивают высокую интенсивность грузопотока, что требует эффективной обработки заказов в сжатые сроки. </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); " />

<span style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Работа склада, построенная на бумажной технологии, нерациональное использование складской площади не обеспечивали компанию необходимой производительностью при обработке складских операций. </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); " />

<span style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Руководство компании «Кэпитал Логистик» приняло решение о необходимости автоматизации складского комплекса и объявило тендер по выбору системы управления складом. </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); " />

<span style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Основными критериями при выборе продукта были положительный опыт реализации проектов подобного масштаба, небольшая стоимость владения продукта, простота адаптации системы под требования заказчика, широкий функционал. </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); " />

<span style="font-family: Verdana, sans-serif; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">После посещения склада украинского 3PL оператора, где с 2008 году успешно функционирует ИТ-решение, реализованное ant Technologies, было принято решение о внедрение WMS-системы Logistics Vision Suite. </span></div>]]></description>
<category><![CDATA[Новости логистики, Другие статьи, Складская логистика, Информационные технологии. ERP. WMS. Программное о]]></category>
<dc:creator>Lobanov</dc:creator>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:34:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Контейнерный бизнес бюллетень 28 апреля - 13 мая 2012</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7582</guid>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7582</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-7582'><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; ">Контейнерный бизнес бюллетень 28 апреля - 13 мая </span>
<div><br />
	</div>
<div>
	<div>Перевозки ...............................................................................................4–5</div>
	<div>l Грузооборот морских портов России за 4 месяца 2012 г.</div>
	<div>l  ВМТП подвел итоги января – апреля 2012 года</div>
	<div>l  «ТрансКонтейнер» увеличивает частоту отправок своего поезда </div>
	<div>из Риги в Москву</div>
	<div>l  ВМТП готов принять грузы северного завоза</div>
	<div>Транспорт ..............................................................................................8–15</div>
	<div>l  Позиция Ассоциации европейского бизнеса по либерализации </div>
	<div>параллельного импорта в Российской Федерации</div>
	<div>l  Новый склад класса «А» 5000 кв.м в московском регионе</div>
	<div>l  «Астраханский зерновой терминал» планирует ввести в 2012 году </div>
	<div>новую линию по автоприему зерна</div>
	<div>l  «Буденновский машзавод» запустил в серию платформу </div>
	<div>к Камазу с системой  «мультилифт»</div>
	<div>l  Новая ситуация на логистическом рынке РФ: кто-то выиграл, </div>
	<div>кто-то проиграл</div>
	<div>l  Рельсами  по воде писано</div>
	<div>l   Балткран: еще контейнерный кран для Ростова</div>
	<div>Грузовладельцы ..............................................................................17–19</div>
	<div>l  2012 год продолжает быть успешным для автомобильного рынка РФ</div>
	<div>l  На Ставрополье построят завод строительных смесей</div>
	<div>l  Американский Минсельхоз оценил экспорт зерна из РФ</div>
	<div>l  Новые предприятия, открывшиеся в апреле 2012 г.</div></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Новости логистики, Другие статьи, Транспорт. Экспедирование.]]></category>
<dc:creator>Lobanov</dc:creator>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:29:16 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Сотрудничество с вольными художниками или как строить отношения с фрилансерами</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7581</guid>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7581</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-7581'><h1 class="f22 f_geor" id="news_title" style="padding: 0px; margin: 0px; font-size: 22px; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-weight: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Сотрудничество с вольными художниками или как строить отношения с фрилансерами</h1>
<div>
	<span style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 12px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Нужно ли их подгонять, ругать или нет, разобрался RB.ru</span>
</div>
<div>
	<span class="b" style="padding: 0px; margin: 0px; font-weight: bold; font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 22px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Хорошие, талантливые фрилансеры - люди востребованные. У них практически всегда есть возможность <a href="http://www.rb.ru/article/sotrudnichestvo-s-volnymi-hudojnikami-ili-kak-stroit-otnosheniya-s-frilanserami/6939807.html" style="padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(0, 153, 0); text-decoration: none; border-style: dashed; border-width: 0px 0px 1px; ">выбрать</a> между несколькими проектами или сотрудничать с несколькими работодателями одновременно. Какие меры предпринять, чтобы работа вашей компании с фрилансерами была максимально долгосрочной,<a href="http://www.rb.ru/article/sotrudnichestvo-s-volnymi-hudojnikami-ili-kak-stroit-otnosheniya-s-frilanserami/6939807.html" style="padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(0, 153, 0); text-decoration: none; border-style: dashed; border-width: 0px 0px 1px; ">эффективной</a> и взаимовыгодной?<br style="padding: 0px; margin: 0px; " />
		</span>
	<span class="b" style="padding: 0px; margin: 0px; font-weight: bold; font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 22px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Стройте отношения медленно.</span>
	<span style="font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 22px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); "> Как и в лучших традициях романтических отношений, с фрилансерами нужно "сближаться" постепенно. Многие компании могут привести печальные примеры того, как они сразу отдавали незнакомым специалистам крупные проекты, а те в итоге не оправдывали ожиданий заказчика. Начинайте с малого - чтобы проверить, как работает фрилансер, сначала можно попробовать доверить ему небольшую часть работы. Этот </span><a href="http://www.rb.ru/article/sotrudnichestvo-s-volnymi-hudojnikami-ili-kak-stroit-otnosheniya-s-frilanserami/6939807.html" style="padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(0, 153, 0); font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 22px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration: none; border-style: dashed; border-width: 0px 0px 1px; ">тест-драйв</a>
	<span style="font-family: Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 22px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); "> поможет вам понять темп и стиль работы специалиста.</span>
</div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Новости логистики, Другие статьи, Управление. Мотивация.]]></category>
<dc:creator>Lobanov</dc:creator>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:24:36 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Строишь Логистический парк, обязательно думай о рисках!</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7580</guid>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7580</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-7580'><h1 class="ctitle" id="preamble" style="font-family: Georgia; line-height: 34px; font-style: italic; padding-bottom: 10px; margin: 0px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
	<span style="font-size: 12pt; ">Строишь Логистический парк, обязательно думай о рисках!</span></h1>
<span style="font-family: Georgia; line-height: 23px; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
	<span style="font-size: 10pt; ">Логистические парки традиционно строились вокруг крупнейших мегаполисов мира, Россия в этом не исключение. Поэтому преимущественная локализация лого-парков в РФ у основных федеральных транспортных артерий, при подъезде к крупнейшим городам России, это наша логистическая реальность. Так проще добираться автотранспорту с импортным грузом из-за рубежа к лого-паркам не запружая мегаполисы, а затем, удобнее с точки зрения логистики обслуживать города товарными потоками, консолидирующимися в лого-парках и крупных складских комплексах. Тенденция о выводе складских площадей из городов повсеместно начатая еще за долго до кризиса 2008-2009 гг. в России была заморожена в кризисный период. А со сменой московского градоначальника в конце 2010 г. может принять новый, более ускоренный оборот, причем не только в Москве. Как уже не однократно отмечалось в СМИ, проблемы с автомобильными пробками испытывает не только Москва, но и все крупнейшие города России. Решение данной проблемы городскими властями крупных городов будет активно влиять на создание дефицита в складской недвижимости в пригородах мегаполисов РФ. Главное в этом вопросе, что бы городские и областные власти, совместно с министерством транспорта РФ разработали гармоничную программу дальнейшего развития логистических парков всея Руси. Что бы ни получилось не равномерного и не пропорционального развития складской логистики на городской периферии. Диспропорция размещения лого-парков при отсутствии такой программы уже наблюдается в ряде крупных городов. В будущем, надо планировать развитие складской логистики так, что бы ни возникли пробки, в свою очередь и на пригородных федеральных трассах. </span></span></div>]]></description>
<category><![CDATA[Новости логистики, Другие статьи, О логистике, Складская логистика]]></category>
<dc:creator>Lobanov</dc:creator>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:18:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Когда запас запчастей  не тянет..</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7579</guid>
<link>http://www.lobanov-logist.ru/index.php?newsid=7579</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-7579'><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold; ">Когда запас запчастей  не тянет..</span>

<div>
	
	<table border="0" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-size: 11px; font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">
		
		<tbody>
			
			<tr>
				
				<td valign="top" align="right" style="font-family: Arial; padding-right: 20px; "><br class="Apple-interchange-newline" />
					
					
					
					<table border="0" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-size: 11px; ">
						
						<tbody>
							
							<tr>
								
								<td style="font-family: Arial; ">
									
									<img border="0" src="http://www.avtoservice.info/images/pic.gif" width="275" height="1" /></td>
								
								<td align="right" style="font-family: Arial; "><br />
									
									</td>
							
							</tr>
						
						</tbody>
					
					</table>
					
					<img src="http://www.avtoservice.info/images/x.gif" width="535" height="1" border="0" /><br />
					
					<br />
					
					
					
					<table border="0" width="540" cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-size: 11px; ">
						
						<tbody>
							
							<tr>
								
								<td valign="top" class="tbol_0" style="font-family: Arial; font-size: 12px; color: rgb(136, 136, 136); padding-top: 15px; padding-right: 15px; ">
									
									<h6 align="left">Заказ запасных частей — необходимая обязанность службы снабжения сервиса. Из чего можно исходить, формируя заказ? Мнений много. Как, кстати, и методов.</h6>
									
									<h6>Глубина заморозки</h6>
									
									<p style="font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); ">Конечно, мы будем говорить о сервисе, вполне осознанно поддерживающем собственный склад запасных частей. Большинство развивающихся компаний уже достигли этапа осознания целесообразности и необходимости наличия складского запаса.<br />
										
										Конечно, существует великолепная школа работы в условиях минимального запаса. Обычно в качестве примера предлагают опыт японских сборочных конвейеров, где запас может ограничиваться 15 минутами. Это экономит не только площади. В первую очередь — финансовые ресурсы, которые не приходится «замораживать», вкладывая в комплектующие, не нужные сегодня. А так же ресурсы, необходимые на построение системы учета склада, его загрузки, маршрутизации, учета и т.д.<br />
										
										Однако конвейер и сервис — совершенно не одно и то же. Главной характеристикой производства, работающего в соответствии с популярными схемами организации снабжения типа «канбан» или MRP2, служит определенность в номенклатуре и объемах комплектующих. </p></td>
							
							</tr>
						
						</tbody>
					
					</table></td>
			
			</tr>
		
		</tbody>
	
	</table></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Новости логистики, Другие статьи, Складская логистика, Управление запасами]]></category>
<dc:creator>Lobanov</dc:creator>
<pubDate>Wed, 16 May 2012 12:43:57 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
