Лобанов-логист
Лобанов-логист
Личный кабинетВходРегистрация
Например: Логистика
Контакты

Китайские железные дороги не справляются с объемом перевозок из РФ

Все статьи →

Китайские железные дороги не справляются с объемом перевозок из РФ



 Телеграмма предписывает ограничить погрузку "в связи с необеспечением приема поездов китайскими железными дорогами через пограничный переход Забайкальск - Маньчжурия, сверхнормативным наличием вагонов на дороге и отставленными от движения поездами".
 Запрет действует с 21 до 25 октября включительно.
 По данным пресс-службы РЖД, объем перевозок Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") через международный пункт пропуска Забайкальск за январь- август 2016 года составил 9,4 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 11,8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
 
Экспорт из РФ в КНР в сравнении с августом 2015 года увеличился на 34,2% и составил 1 млн тонн грузов. Основная его доля (96,3%) представлена: лесными грузами - перевезено 628,4 тыс. тонн (+24,2%), рудой - перевезено 265,1тыс. тонн (более чем в 14 раз превышает аналогичный показатель за август 2015 года), минеральными удобрениями - перевезено 73,5 тыс. тонн (+14,9%), целлюлозы - перевезено 15,4 тыс. тонн (-49,9%), каменным углем - перевезено 4,2 тыс. тонн (-79,6%).

 Объем импорта в РФ из КНР увеличился в сравнении с августом 2015 года на 7,7% и составил 135,1 тыс. тонн, в том числе перевезено: черных металлов - 37,9 тыс. тонн (+8,2%), строительных грузов - 5,3 тыс. тонн (-41,2%), продовольственные грузы - 3,2 тыс. тонн (+7,9%), неметаллическая руда - 2,8 тыс. тонн (более чем в 2 раза превышает аналогичный показатель за август 2015 года), химических грузов - 2,1 тыс. тонн (почти 2 раза превышает аналогичный показатель за август 2015 года).
 
Вместе с тем объем железнодорожных перевозок в Китае за тот же период сократился на 6,2% до 2,12 млрд тонн. Снижение погрузки отмечается с начала 2014 года.
Статистические данные по итогам девяти месяцев не опубликованы.
 По данным экспертов, ситуация со снижением темпов работы в IV квартале Китайскими железными дорогами не редкость, а точнее повторяется на северо-востоке из года в год.

Источник: rzd-partner.ru

дата: 25.10.2016 11:40:49    просмотров: 528

рейтинг: 
(Нет голосов)



Рекламный блок

LOGFORUM-2024 Asia: крупнейший форум по логистике Центральной Азии Бизнес в огне. Почему так часто горят склады Глеб Белавин: «Сейчас клиенты конкурируют за каждый квадратный метр складов» ИИ в цепочках поставок: правда и вымысел
??????