Форум консалтинговой логистической компании Лобанов-логист

Есть небольшая транспортная компания, ТС -40 камазов с прицепами, новигация - комбат, ком.торги
2 проблемы:
1. нет учета запасных частей
2. нет учета ГСМ
С запасными частями картинка рисуется, закрутили гайки по покупкам за наличку (резко сократились расходы), сократили поставщиков-безнал, аналитика по запчастям просматривается, взяли механика, замкнули отв-ть по расходу и состоянию пс на нем....
Вопрос по ГСМ:
В данный момент есть 2 объекта рабочих,
на одном заправка по топливным картам+заправка у заказчика (взаимозачет)
на другом - заправляется у заказчика (взаимозачет)
топливный бак объемом 500л + дополнительный бак 500 л
трекер (комбат) только на основном баке, заправляют сразу 2
сливы санкционировали - дают инфу куда перемещается топливо
по 1 карте заправится могут несколько машин...без комментов
в процессе работы могут перелить дт с машины на машину....без комментов
это в принципе решаемо
[B]затычка - учетчик гсм и механики говорят нереально снять остатки дт в баках, как безболезненно провести эту процедуру без отрыва от рабочего процесса и вывести начальные данные для учета?[/B]

фирме 20 лет, занимается оптовой торговлей запчастями, в данный момент такая картина - 15 небольших складов, 100 человек персонала, большая пересортица, недостачи
построили новый складской комплекс, необходимо ввести адресное хранение с штрих-кодированием, оптимизация численности персонала
на новый комплекс планируется завозить мелкие запчасти, шины+ кузовоное+гсм в бочках остается пока на прежнем месте
ПО- 1с.8 + портативный сканер, в 1с адресное хранение не отработано
новый склад - ряд фронтальных стеллажей + мезонин
Вопрос- с чего начать будет грамотней?
з/части в данный момент делены под разную технику, удобней будет все-таки размещать по группам? директор настаивает на деление по видам сх техники, мне удобней было б делить попозиционно...

Коллеги, нужен совет!
Факт- дистрибьютор молочной продукции, складское хозяйство= 3 отдельных склада по группам, 40 человек, сменный график /1 /3 сутки/, програм. обеспечения никакого, ошибки в пересорте, недовложения при отгрузках, просроч.товар
Поступления ежедневные, отгрузки ежедневно 25-30 авто, из них 5 область
Задача- изменение раб графика на смены по 12 часов, сокращение персонала, восстановление товарного учета с "0", програм. обеспечение склад деят-ти, улучшение показ деят склада, регламенты+ проработка системы мотивации д/работников склада
Вопрос - как безболезненно д/компании перестроить работу в краткие сроки, больше интересует постановка людей в график

Уважаемые коллеги, поделитесь печатной формой маршрутного листа

Наш филиал открылся только полгода назад, изначально товар доставляли на манагерах (заказы мелкие), заключили договор с ТЭК, тэк работает с почасовой оплатой, пока оплата за экспедиционные услуги не превышают 10 тыс /руб в месяц при выручке 1млн руб, отдел продаж начал набирать обороты и заходить на сетевых клиентов, это как следствие простои при выгрузке на клиентах, я планирую нанимать штатного водителя-экспедитора при увеличении транспортных расходов более 40 тыс (зп водителя +  ГСМ), прокомментируйте мой подход, посоветуйте по работе с сетями, товар - упаковочные материалы