Лобанов-логист
Лобанов-логист
Личный кабинетВходРегистрация
Например: Логистика

ПЕРЕДВИЖНЫЕ СТЕЛЛАЖИ

ПЕРЕДВИЖНЫЕ СТЕЛЛАЖИ

ПЕРЕДВИЖНЫЕ СТЕЛЛАЖИ


Мобильные стеллажи представляют собой систему стеллажей на мобильных основаниях, которые движутся по рельсам. Системы мобильных оснований сокращают до минимума межстеллажные проходы, дают в два раза больше эксплуатационных площадей, в сравнении со статичными стеллажами. Применение мобильных стеллажей позволяет использовать до 95% складских площадей, при этом 100% доступ к паллетам или консолям. 

Фронтальные и консольные стеллажи на мобильных основаниях позволяют хранить различные типы и объемы груза, вариативного по размерам и весу. Электрооборудование гарантирует контроль и безопасность в любых условиях.

ПРИНЦИП РАБОТЫ:

  • Мобильные стеллажи - это стеллажи, установленные на механизм передвижения (мобильное основание)
  • Мобильные стеллажи размещаются блоками по общей колее
  • Проход для манипуляции с хранимым грузом образуется смещением стеллажей в требуемом месте блока при помощи электропривода и системы управления. Приведение системы в движение возможно кнопками на стеллажах, радиоуправлением или от внешней бесконтактной программируемой системы управления системы
  •  Мобильные стеллажи перемещаются по рельсам, забетонированным в полу.

Следует отметить, что данное оборудование позволяет осуществить складирование по методу FIFO. Безусловно, при применении мобильных стеллажей безопасность людей обеспечена комплексом проектных и технических мероприятий.

 

К ОСНОВНЫМ СТРУКТУРНЫМ ГРУППАМ МОБИЛЬНОГО СТЕЛЛАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОТНОСЯТСЯ:

  • стеллажная надстройка

 

  • мобильные основания (тележки стеллажей)

 

  • рельсы

 

  • электрооборудование.

 

 

Мобильные основания для стеллажей могут быть оснащены стеллажами различных видов и от разных производителей стеллажей, при этом необходимо соблюдать определенные требования:

 

  • конструкция стеллажа всегда крепится к основанию винтовым соединением,
  • мобильные основания всегда разрабатываются под требования конкретного проекта, способ крепления к основанию разработан в соответствии с типом стеллажной надстройки,
  • стеллажная система должна быть одобрена производителем для ее использования в мобильном стеллажном оборудовании. Также система соединения надстройки и основания должна быть одобрена производителем, в том числе способ проветривания между стеллажными надстройками,
  • разработка и расчет параметров структур встроенных стеллажей должны быть сделаны в соответствии с документацией изготовителя стеллажной надстройки.

 

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНЫХ СТЕЛЛАЖЕЙ:

  1. Максимальное использование пространства.
  2. Повышение мощности действующего склада без инвестиций в строительный объект.
  3. Уменьшение общих инвестиционных расходов при создании новых складских мощностей.
  4. Значительное уменьшение эксплуатационных расходов на отопление, охлаждение, освещение, сокращение систем коммуникаций.
  5. Незначительное энергопотребление при работе.
  6. Обслуживание при помощи стандартных или имеющихся приспособлений.
  7. Мобильные стеллажи можно устанавливать в новых и действующих объектах.
  8. Интеграция с любым типом стеллажей: фронтальные,консольныеархивные и т.д.
  9. Повторное использование уже существующих стеллажей.
  10. Эксплуатация в низкотемпературных и стандартных режимах склада.

statcionarnye_stellazhi

mobilnye_stellazhi


дата: 02.02.2014 15:50:36    просмотров: 3117

рейтинг: 
(Нет голосов)


цена: 










Прикрепленные фотографии

ПЕРЕДВИЖНЫЕ СТЕЛЛАЖИ

Рекламный блок

  • Генеральные партнёры

    Сайт "KlubOK.net - материалы об управлении и маркетинге" входит в 10 самых посещаемых и известных русскоязычных сайтов по теме "Менеджмент и консалтинг"

Китайская магистраль соединит четыре страны Лобби под соусом МТС показала розницу Мы стали строже Некоторые особенности кадровой политики в области логистики Новые таможенные правила не способствуют привлечению транзита Организация деятельности Контрольно-Ревизионного Отдела на предприятии От прибыли до убытка – один шаг Валерий Разгуляев Открыто рабочее движение на первом участке железнодорожной линии Нарын – Лугокан Страхование складских запасов: механизмы в действии