Учебная экспансия Ринат Сагдиев, Татьяна Романова
Атака многих западных ритейлеров на российский рынок начинается одинаково: заявление о лидерских амбициях, негодование местных конкурентов, скандалы с участием поставщиков. Но уже через несколько месяцев российские сети перенимают иностранные технологии и начинают бороться с международными соперниками их же оружием.

Последним таким возмутителем спокойствия на российском розничном рынке стала немецкая сеть электроники Media Markt, входящая в группу Metro AG. Скидки, приуроченные к открытию двух ее первых магазинов в декабре 2006 г., показались крупнейшим российским игрокам рынка неприлично большими. Компании “Эльдорадо”, “М.Видео”, “Техносила”, “Мир”, “Евросеть” и “Связной” заподозрили Media Markt в сером импорте и пообещали объявить бойкот японскому концерну Panasonic — за то, что одна модель его плазменного телевизора продавалась в Media Markt на 30-40% дешевле, чем в других магазинах. Казалось, история вернулась на пять лет назад: декабрьский скандал очень напоминает тот, что сопровождал приход в Россию другого члена группы Metro — мелкооптовой сети Metro Cash & Carry.

Пробки и детали московской логистики Андрей Черкасов

Пробки и детали московской логистики

Для магазина чрезвычайно важно, чтобы товар не только хорошо покупали, но и чтобы он был представлен на полках. Это значит, что его надо в магазин доставить. Чтобы это осуществить, торговцу необходимо преодолеть сопротивление двух физических категорий – пространство и время. То есть довести товар по нашим дорогам и сделать это вовремя. Это требует правильной организации логистики, которая включает в себя множество составляющих: человеческий фактор, наличие транспорта и склада, и наконец, умелое управление.

Каждая компания развивает логистику своим путем. Одни владеют собственными логистическими и транспортными структурами (по этому пути могут идти как поставщики продукции, так и розничные сети), другие прибегают к помощи профессионалов и заключают договора со специализированными компаниями, такими, например, как "Национальная логистическая компания" или FM Logistics.

Основные ошибки консультантов по складской и транспортной логистике на примере рынка консалтинга в Санкт-Петербурге. Технологии практического консультирования в логистике

Доклад на VII-й Конференции СПб Клуба консультантов и тренеров

Автор: Погорелова Светлана Валерьевна,
Генеральный директор тренинговой компании «Team Spirit»

Совсем недавно к традиционным областям консультирования, таким как управление людьми и процессами, маркетинг, коучинг, присоединилась новая область - консалтинг в области логистики. Он охватывает вопросы ВЭД, управление товарными запасами, производственной, складской и транспортной логистики. Доклад посвящён состоянию рынка консалтинговых услуг по складской и дистрибьюторской логистике в СПб. на сегодняшний день, с описанием портрета «типичного консультанта», а также практическим технологиям консультирования в этой области.

Тяжела и неказиста жизнь российского логиста!

Как организовать транспортное обслуживание

Как организовать транспортное обслуживание

Способ организации транспортного обслуживания бизнеса определяется потребностями и целями каждого конкретного предприятия. При этом выбор стоит между двумя стратегиями: осуществлять перевозку собственными силами и (или) воспользоваться услугами независимых операторов транспортного рынка. В данной статье рассказывается о вариантах организации работы по транспортировке грузов на примере опыта нескольких известных компаний.

Использование собственных транспортных подразделений

Собственные транспортные подразделения обычно включают логистические службы, парк подвижного состава, маневровые локомотивы, ремонтно-эксплуатационные цеха. Многим предприятиям подобные транспортные хозяйства достались в «наследство» с советских времен вместе с детскими садами, школами, общежитиями. Однако в настоящее время большинство компаний уходят от элементов «натурального хозяйства» и проводят реструктуризацию таких активов путем их выделения из общего бизнеса.

Таможенный кодекс ЕС (на русском)
Таможенный кодекс ЕС (на русском)

Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы (утв. постановлением Минтруда РФ от 17 октября 2000 г. N 76)

Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы

(утв. постановлением Минтруда РФ от 17 октября 2000 г. N 76)
Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы утверждены постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 17 октября 2000 г. N 76.

Нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду Министерства труда и социального развития Российской Федерации при участии научных и нормативно-исследовательских организаций различных отраслей экономики.

Межотраслевые нормы содержат нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, выполняемые механизированным способом, а также вручную без применения или с применением простейших приспособлений на следующие категории грузов: тарно-упаковочные и штучные, мясные, хлебобулочные изделия, тяжеловесные грузы, металлы и металлические изделия, лесоматериалы, огнеупорные грузы, навалочные, зерновые и др.

Нормы времени дифференцированы в зависимости от способов и средств выполнения погрузочно-разгрузочных работ, массы одного места груза, расстояния перемещения груза, высоты подъема груза, вида упаковки, численности состава исполнителей и других факторов.

Нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих, выполняющих погрузочно-разгрузочные и складские работы, для установления нормированных заданий, комплексных норм при бригадной форме организации труда, а также планирования численности рабочих.

Итоги Всероссийского Форума в рамках выставки "Здравоохранение-2011"

Итоги Всероссийского Форума в рамках выставки "Здравоохранение-2011"

6 декабря 2011, Москва, Экспоцентр.

6 декабря состоялся Всероссийский Форум «Поставки медицинского оборудования и изделий медицинского назначения в ЛПУ. Стратегия 2012». Форум, который впервые прошел в рамках выставки «Здравоохранение» (Москва, «Экспоцентр»), привлек высочайший интерес компаний-поставщиков и заказчиков медицинской техники, расходных материалов и технологий, собрав более 200 делегатов из 50 городов России и стран СНГ. Впечатляет должностной состав участников: более 80% из них это собственники и топ-менеджеры компаний-производителей и дистрибуторов, а также главные врачи и специалисты отделов закупок лечебно-профилактических учреждений.

Тезисы к докладу Николая Лобанова

Минимизация логистических издержек при поставках медицинской техники. Специфика поставок негабаритных грузов

Книга -Управление персоналом-мировой опыт
Скачивайте! Книга -

Управление персоналом-мировой опыт

Книга Основы маркетинга Филип Котлер
Скачивайте! Книга

Основы маркетинга Филип Котлер

Книга- Л.А. Воловик - Основы внешнеэкономической деятельности
Скачивайте! Книга-

Л.А. Воловик - Основы внешнеэкономической деятельности

Книга-Инструменты контроллинга от А до Я -Фольмут
Скачивайте! - Книга-

Инструменты контроллинга от А до Я -Фольмут

Книга-Основы логистики Алесинская
Скачивайте - Книга-

Основы логистики

Алесинская

Книга-Акулов В.Б., Рудаков М.Н. - Теория организации
Скачивайте! Книга-Акулов В.Б., Рудаков М.Н. -

Теория организации

Книга-ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОРПОРАЦИЙ БАНДУРИН А. В.
Скачивайте - Книга -

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОРПОРАЦИЙ

БАНДУРИН А. В.

Книга-Теория, практика и искусство управления -Теория, практика и искусство управления В. И. Кнорринг
Скачивайте-!!!-Книга-

Теория, практика и искусство управления

В. И. Кнорринг

Книга Логистика Скоробогатова Logistika - Skorobogatova T.N.
Скачивайте! Книга

Логистика Скоробогатова Logistika - Skorobogatova T.N.

Книга Логистика Гаджинский
Скачивайте Книга

Логистика А.М.Гаджинский

VMI - запас, управляемый поставщиком. Добронравин Евгений

VMI - запас, управляемый поставщиком.

Понятие VMI.

Основной чертой современного бизнеса является идея о том, что конкурируют не фирмы, а снабженческо-сбытовые цепочки фирм. Оптимизация цепи снабжения становится основным фактором роста прибыли и рентабельности активов. В итоге, потребитель получает товар в момент, когда это необходимо при минимальных общих затратах и инвестициях в запасы.

VMI (vendor managed inventories), в этом смысле, уже получило признание и начало использоваться во многих отраслях. То, что сначала рассматривалось лишь как эксперимент, уже становится предпочтительным способом ведения бизнеса.

VMI - это принципы и средства оптимизации сбытовой цепи, благодаря которым любой оптовый поставщик (далее производитель) берет ответственность за поддержание уровней товарных запасов своих дистрибьюторов. Производитель имеет, таким образом, доступ к данным о состоянии запасов и генерирует заказы на закупку товара.
При традиционной системе закупки товара, когда дистрибьютор испытывает потребность в товаре, он размещает заказ для производителя. Дистрибьютор, в этом случае, осуществляет полный контроль за моментами и размером размещаемого заказа, а также за размером хранимого запаса.

Оптимальная норма товарного запаса. Ее значение. Добронравин Евгений

Оптимальная норма товарного запаса. Ее значение.

Товарный запас является объектом, который определяет рентабельность торговых фирм и торгово-промышленных холдингов, поскольку представляет основные инвестиции, а реализация товара, которую он обеспечивает, является основным источником прибыли.

Вместе с тем, значение такого идеального явления, как норма запаса, трудно переоценить. Она определяет как сами инвестиции в запасы, так и ряд явлений более комплексного характера: ассортимент, цены, покупателей, поставщиков, финансовые расчеты, склады, способы транспортировки и, в несколько меньшей степени - порядок взаимодействия с поставщиками и систему стимулирования.

В свою очередь, расчет оптимальных норм запасов является важным как для оперативного системного управления заказами и запасами, так и для построения других оптимизационных расчетов. Рассмотрим это более подробно…

Должностная Инструкция Логиста-аналитика Добронравин Евгений

Должностная Инструкция Логиста-аналитика

Основные задачи: Минимизация операционных издержек и ресурсов, обеспечивающих функционирование материального потока, минимизация издержек дефицита обеспечением наличия товара на складах, готового к реализации и требуемого качества.

Введение в прогнозирование спроса. Добронравин Евгений

Введение в прогнозирование спроса.

Прогнозирование - это оценка значения переменной (или ряда переменных) для какого - то момента времени будущего. Обычно целью прогнозных расчетов на предприятии является обеспечение информацией процесса планирования. В прогнозировании исходят из того, что если мы можем хотя бы приблизительно спрогнозировать будущее, то сможем выбрать свое оптимальное поведение, чтобы при наступлении будущего находиться в лучшей позиции.

Характерные черты прогнозов:

Прогноз всегда ошибочен.
Прогноз является более полным при оценке ошибки.
Прогноз более точен для большей группы наименований.
Прогноз более точен для более коротких промежутков времени.
Прогноз не может заменить расчетный спрос. Товары с зависимым спросом необходимо не прогнозировать, а должны быть рассчитаны исходя из спроса на конечные продукты, которые, в свою очередь, могут быть спрогнозированы.

Учет товара на складе. Добронравин Евгений

Учет товара на складе.

Любая система контроля запасов должна содержать информацию о наличии и местонахождении запасов, обо всех отгрузках и получении товаров. В то же время, многие системы на предприятиях не обеспечивают принятие правильных решений управления запасами именно по причине того, что не имеется точных данных о запасах в пути и в наличии. Вопросам повышения качества учета запасов посвящена эта статья.

Менеджеру по запасам обычно не присуще рассматривать товарные запасы как финансовые инвестиции. Чаще запасы рассматриваются не иначе, как железо, стекло, сталь или резина, нежели как твердая валюта или ценности, которые могут быть обменяны на наличные деньги. Но если менеджер начнет смотреть на запасы как на пачки денежных купюр, которые лежат на открытых полках, то процедуры сохранности, вероятно, существенно будут усилены.

Вопросы сохранности железа, стекла, стали и резины следует рассматривать не иначе, чем вопросы сохранности денежных средств в банке. За самые большие инвестиции торговой фирмы должен нести ответственность подотчетный работник, оформивший свою ответственность в установленном порядке. Сохранность запасов должна включать многие из тех процедур, которые используются в банке для сохранения денег банка и его вкладчиков:

Интегральная модель разработки адаптивной логистической цепи.

Интегральная модель разработки адаптивной логистической цепи.

Martin Christopher, Cranfield Centre for Logistics and Transportation, School of Management, Cranfield University, Cranfield, UK
Denis Towill, Logistics Systems Dynamics Group, Cardiff University, Cardiff, UK
(Перевод Добронравина Евгения, [1])

Введение

Основной чертой современного бизнеса является идея о том, что конкурируют не фирмы, а снабженческо-сбытовые цепочки фирм. А провал, либо успех цепи определяется на рынке конечным покупателем. Получение покупателем нужного продукта в нужном месте в нужное время не только требование чтобы преуспеть, но и чтобы выжить на рынке. Следовательно, удовлетворение потребностей покупателей и знание рынка являются ключевыми при выработке новой логистической стратегии. Только при полном понимании потребностей и ограничений рынка, предприятие может предпринять выработку стратегии, которая удовлетворит и участников логистической цепи и покупателей.

Инициативы по улучшению показателей логистической цепи направлены на сведение спроса и предложения путем снижения затрат и более полного удовлетворения покупателя. Это выдвигает требования сокращения неопределенности в логистической цепи насколько это возможно, обеспечения предсказуемости спроса для предыдущих участков логистической цепи. Тем не менее, иногда неопределенности трудно избежать из-за характеристик продукта. Например, если спрос на продукт весьма подвержен веяниям моды и менее зависим от внутренней полезности продукта, то он менее предсказуем. Следовательно, цепь должна смириться с неопределенностью, но в то же время требуется выработать стратегию, которая все же позволит сводить спрос и предложение.

Управление трудовыми ресурсами склада. Добронравин Евгений

Управление трудовыми ресурсами склада.

В предыдущей статье мы рассмотрели вопросы выбора оборудования для склада. В данной статье мы рассмотрим еще более важные вопросы управления трудовыми ресурсами, а в следующий раз вопросы управления складскими площадями.

Трудовыми процессами на складе являются: приемка, размещение товара, обработка заказов, сбор заказа, проверка, упаковка и погрузка.

Приемка (составляет 10% операционных затрат) [1]. Начинается с получения извещения об прибытии товара. Товар разгружается и оставляется для размещения на складе. Он сканируется и инспектируется по количеству и качеству.

Размещение на складе (15% операционных затрат). Начинается с определения подходящего места хранения, которое свободно. При размещении продукта место хранения подлежит сканированию для записи его в базу.

Организация работы сбытовых цепей. Добронравин Евгений

Организация работы сбытовых цепей.

До начала 90-х годов в нашей стране многие товары не находились в свободной продаже, а директивно распределялись, что приводило к их постоянному дефициту. В настоящее время для российского рынка все еще характерна ненадежность в снабжении. Заводы-изготовители не имеют ни современных товаропроводящих инфраструктур, ни специалистов по их системной организации. Тем не менее, уже наметились первые шаги в структурировании логистических сетей промышленных предприятий по образцу западных стран, что является объективным процессом. Вывод о том, что российские промышленные предприятия будут организовывать свои собственные сбытовые сети, как это имеет место в западных компаниях, строится на следующих соображениях:

Введение в логистику. Добронравин Евгений

Введение в логистику.

В России имеются множество теоретических изысканий в области логистики, но как учебно-методическая дисциплина и вид практической деятельности логистика более развита за рубежом (США, Великобритания, Япония, Германия). Так, в настоящий момент до 30 статей в США приходится на 1 отечественную. По аналогии с западными вузами, в ряде вузов Москвы логистика открывается как учебная специальность. На рынке труда логистика начинает фигурировать в 10-ке наиболее популярных профессий.

Что же такое логистика, или логистическое управление, на чем основан интерес к этой области. Дадим определение логистики.

Логистика – это совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте.

Выбор оборудования склада. Добронравин Евгений

Выбор оборудования склада.

Конечно, важнейшей функциональной областью логистики является логистика запасов, но существуют и другие функциональные области, например, логистика складирования. Речь идет именно о функциональных областях, а не о самостоятельных видах логистики, поскольку оптимальные решения находятся только при рассмотрении всех функциональных областей в единой логистической системе.

Современные склады запасных частей - это важнейшие и высокорентабельные звенья сбытовых сетей для изготовителей. Важнейшая функция склада - расщепление оптовых поставок на розничные со своим ассортиментом. Склад обеспечивает консолидацию закзываемых партий для сокращения транспортных затрат и обеспечения скидок на объемы, обеспечивает необходимый уровень немедленного обслуживания покупателей, обеспечивает хранение сезонных товаров,обеспечивает производство процессов, добавляющих стоимость.

Системы управления запасами сбытовых цепей. Добронравин Евгений

Системы управления запасами сбытовых цепей.

В задачах управления запасами, как мы уже говорили, рассматриваются: стоимость хранения, транспортировки, дефицита в их взаимосвязи.

Существует 2 вида систем пополнения запасов, PUSH (проталкивания) и PULL (вытягивания):

Системы PULL – склады вытягивают товары с основного склада при возникновении потребности и независимо от запасов на других складах.
Системы PUSH – это централизованный контроль запасов производителем, когда определяется количество и время для отгрузки, используя знания будущего спроса с мест и осуществляется проталкивание в расчетных количествах. Здесь ниже издержки, но требуется более плотная координация.

Три критерия оптимизации в управлении запасами. Добронравин Евгений

Три критерия оптимизации в управлении запасами.

На практике, руководство зачастую бывает перегружено различными отчетами с показателями операционной и финансовой оценки. Отчеты представляют смесь различных взглядов на проблемы управления запасами вместо представления общих для фирмы оценок, т.к. задачи отделов могут конфликтовать, например финансовый отдел и отдел складирования в отличие от коммерческого отдела заинтересован в низких размерах запаса и т.д.

Наиболее часто на практике используются следующие показатели:

Коэффициент оборачиваемости
Уровень обслуживания покупателей
Рентабельность продаж
Показатель выполнения плана реализации
Оценка работы поставщиков (своевременность доставки, качество доставки)
Сокращение излишних запасов
Точность учетных записей
Процент рекламаций и др.

Требования, предъявляемые к современным системам управления запасами Добронравин Евгений

Требования, предъявляемые к современным системам управления запасами

Как известно, управление состоит из следующего набора функций: планирование, прогнозирование, учет, анализ, регулирование. В соответствии с этим, в современной системе управления запасами должны осуществляться следующие функции:

Учет сделок. Каждая система контроля должна содержать информацию о движении товаров для целей управления. Точность учета товаров трудно переоценить. Многие системы не обеспечивают принятие правильных решений, потому что не имеется точных данных о запасах в пути и в наличии.
Прогнозирование. Управленческие решения должны быть предложены на основе прогнозирования спроса. Так как мнения специалистов отдела маркетинга или менеджеров управления запасами недостаточно, в системе управления запасами должна быть использована количественная расчетная методика , например, методика экспоненциального сглаживания. Мнение, тем не менее, может играть роль в модификации прогнозов при нестандартных обстоятельствах.
Правила принятия решений. Система должна содержать блок определения решений о времени и количествах заказываемых товаров. Cистема составляет заказы автоматически на основании принятых решений (используя R или T политику).
Сообщения об отклонениях. Сообщения могут касаться ситуаций, когда прогноз не отразил реальный спрос по пунктам, когда сформированы слишком большие заказы по пунктам, дефициты имеют слишком большие значения, и т.д.
Сообщения о показателях эффективности. Этот блок должен обеспечивать высшее руководство обобщающей информацией об эффективности управления товарными запасами. Слишком много значения придают на практике коэффициенту оборачиваемости как единственному показателю, что приводит к неправильным управленческим решениям.
Блок планирования ассортимента и других факторов системы. В систему управления запасами предлагается включить также и этот блок. С помощью него система способна отвечать не только, сколько и в какие моменты заказывать, но и отбирать ассортиментные позиции, исходя из их специфики (цен, вариации спроса, времени поставки и т.д.). Данный блок может помогать анализировать изменения условий работы с поставщиками (изменение закупочных цен, способов транспортировки и т.д.).